刚弄了正式版的5.5也注册了，此问题依旧。
GPU温度只有17度
建议你卸掉背板，然后跑测试，用手摸下VRM的背面，我总觉得你这个是误报。。。
最高不超过85 应该不担心
恩，我待会再装上EK的水冷头试试吧，我也希望是误报，这太奇葩了~
一直在考虑要不要申请售后{:4_97:}
冬天待机都60多了，那夏天不是要爆炸了~真是烦死了，折腾来折腾去的
wyandhml 发表于 2015-11-29 23:50
冬天待机都60多了，那夏天不是要爆炸了~真是烦死了，折腾来折腾去的
那售后吧 新的批次应该完善了
上一代290X也有过VRM1过热的情况，但用全覆盖的能解决，
从那时候就分VRM1和VRM2了。
wyandhml 发表于 2015-11-29 23:52
上一代290X也有过VRM1过热的情况，但用全覆盖的能解决，
从那时候就分VRM1和VRM2了。 ...
斐济密度较大 但是供电有的东西也是源自290X 说是电压模块90度承受
确实说是供电跟290X使用的是同样的模块~
唉，水冷群里没人用AMD，现在想想，AMD真的是让人伤心啊，5000多的卡+1000多的冷头+背板，结果还这样。
不知道ZEN出来之前，我会不会投靠绿营，转投那万恶的INTEL
wyandhml 发表于 2015-11-29 23:57
确实说是供电跟290X使用的是同样的模块~
唉，水冷群里没人用AMD，现在想想，AMD真的是让人伤心啊，5000多 ...
毕竟是新出的 现在很偏向宽位 说起来东西很复杂的 理念状态 生态 都不同 只要合适用什么都可以
wyandhml 发表于 2015-11-29 23:50
冬天待机都60多了，那夏天不是要爆炸了~真是烦死了，折腾来折腾去的
你考虑的有点多了。。。我大夏天不开空调，fury x都没炸。。。。更何况你这全覆盖水冷头，肯定没问题
{:5_161:}甜甜圈这种太残暴，跑个显卡大革命看看温度如何，日常用着没问题不就好了
再次更新，奇怪的事情发生了
在右边的供电模块，也就是俗称的VRM1，埋了一根探头，然后开始跑
3DMARK EX
wyandhml 发表于 2015-11-30 02:06
再次更新，奇怪的事情发生了
在右边的供电模块，也就是俗称的VRM1，埋了一根探头，然后开始跑
3DMARK EX
什么奇怪的事。。。快更啊LZ，F5都快玩坏了
刚跑完这AIDA64的侦测结果仍然是62度
但这根埋在导热垫内与供电直接接触的，火鸟风扇调速器内的温度探头，测的温度是20多度，这尼玛差的也太远了吧，难道这火鸟调速器的测温是渣渣么？
真的是有点奇怪了。
显卡未上背板，在供电背面也上了一根探头，测得温度比内部直触测的温度低一到两度。
以上结果全部为水泵风扇全速运转的结果，流速为4.2升/每分钟
重新再跑一遍，调速器的温度探头测的温度呈稳步上升的趋势，从23起步升到了25，截止我这图发出的时候
温度已上升到了28度
现在仍然是水泵风扇全速运转
流速是4.4升/分
第二次刚跑完，AIDA64仍然显示62度，调速器测温显示从25降回了23
wyandhml 发表于 2015-11-30 02:28
第二次刚跑完，AIDA64仍然显示62度，调速器测温显示从25降回了23
这样看来还是调速器的测温比较正常吧。不过像我CPU烤鸡核心温度已经90度了，表面才40度。。。
现用调速器将风扇全部调成800转，声音小了一圈，水泵也调成目标温度55度时，才达到六档的转速
感觉声音还是有点大，准备进BIOS再次调整水泵的转速。
抱歉破笔记本添图更新太慢。
现在再次在BIOS内全部调成四档，调速器带的风扇全部调成700转，本想调成600转，但最低只能到700，再低就把扇子关了停转了~
准备已现在的水泵转速及风扇转速，再次测试3DMARK EX
在此之前先看看所有转速都调低后，待机状态下AIDA64内VRM1的温度为多少
这尼玛奇葩的事情再次发生了，所有转速都调低后，这AIDA64的VRM1不升反降为55度了，之前可是62度啊
难道是AMD的黑科技？？？还是水冷的后发制人~~？
让我们继续看下去，在低转速下，AIDA64侦测的VRM1温度会到多少，调速器的温度又会到多少？
将所有设置全部打到最高，尤其是会爆显存的MSAA调到8级满档，现在调速器显示，供电温度仍然与之前一样是23度
在开始测试之前AIDA64内VRM1的温度升到了61度，看来这东西升和降都是慢慢的来啊
刚开始测试调速器显示，供电模块的温度已经到了28比之前升的快的多，
由于降低了泵的转速，现在流速是3.6升/分
截止我这图发出的时候温度已经是30度了，现在稳定在27-28度
贴在供电背面的探头测的温度为25度
重载刚刚结束时，AIDA64内显示的VRM1温度为66度，调速器探头测得温度为26度，
测试期间用手摸过显卡的供电背面，如果以待机60度为基准，那么重载中的温度一定会热的烫手，实际感受并非如此，即便是在背部探头与内部直触探头温度达到一致的情况下仍然也只有27-28度，
不觉的烫手。
那么这个AIDA64显示的VRM1温度究竟是否靠谱，从以上的测试来看，不太准确。
是不是与290X供电采用的相同供电模块，导致在AIDA64内惯性的显示结果呢？侦测到相同的供电模块就给了之前的数据？（之前290X的供电模块发热问题被诟病已久）
真的是叫人百思不得其解，呵呵也许折腾的乐趣就在这吧。
从目前来看，探头直接接触应该是最靠谱的方案了，就好比把手放入滚烫的热水里~~~~瞬间就有反应。
为保证探头的数据相对准确，我准备最后再将探头取出，单独测试下探头对温度的反应，例如吹风的热风出口处，等等。在此就不更了，太晚了好冷，上床喽，
写了一大堆，DIY这东西真的是实践见真章啊。
新人第一次发帖，希望各位大大多多指点，讲的不对的地方大家勿喷啊~{:4_94:}
特别感谢，冶大和管理员，非常感谢。第一次发帖就联系人帮我查找并回复问题，讨论问题。还有该隐这哥们大半夜了还在等我更新。
红色小分队的好基友们，晚安哦~{:4_114:}
调速器探头是空气温度 壳体温度 属于散发导出 风道流动 不会有问题 而不是没有导通和损坏发热 还是要自带的测试或者感受温差 那么VRM2 可能为真实温度
图来了，然而并没看见？？？？姿势不对？